地震・振動対策技術 | 座屈拘束ブレース　Ｔ−ＢＲＢ　概要

高性能・高コストパフォーマンスの制振を実現化する巴座屈拘束ブレース

巴コーポレーション座屈拘束ブレース（Tomoe Buckling Restrained　Brace）は、耐震ブレース、制振ダンパーとして、優れた性能が保証されています。軸力を負担する鋼製芯材を2枚の座屈拘束材（鋼製枠材＋モルタル充填材）で挟み、鋼製枠材どうしを溶接で併合したものであり、面外変形および座屈を拘束した形で芯材を塑性化させることにより、引張・圧縮共に安定した軸力（荷重）―軸方向変形履歴特性を生み出す新しいタイプの座屈拘束ブレースです。

□断面タイプ	○断面タイプ	�@：芯材　 �A：リブプレート　 �B：スペーサー　 �C：座屈拘束材枠材 �D：座屈拘束材充填材

部位別材料表

※一般評定の範囲を示したものであり、個別評定物件についてはこの限りではありません

Ｔ−ＢＲＢと従来ブレースの履歴特性の比較
従来型ブレース	Ｔ−ＢＲＢ

神奈川大学から技術導入

本技術は神奈川大学岩田衛研究室から導入し、試作による品質管理手法の確立と新たな性能確認試験の実施による性能確認を実施し、実用化・具現化を図ったものです。

耐震ブレースＢＡ材として評定取得

芯材の降伏荷重まで座屈しないで、安定した履歴特性を示すブレース材（ＢＡ材）として、財団法人日本建築センターの鋼構造一般評定（ST0129-02）を取得しています。
これにより、耐震設計する場合に、従来ブレースを適用する場合に比べて、Ｄｓ値を低く抑えることが可能となります。

制振ダンパーとしての適用が可能

芯材を他の部材に先行して塑性化させ、地震エネルギーをＴ−ＢＲＢで集中的に吸収することにより、柱・梁等の主要部材を経済的に設計できます。また、地震後においても、主要部材を健全に保てるため、建物の安全性が確保されます。また、Ｔ−ＢＲＢを点検、取り替えることにより、修復も容易にできます。
Ｔ−ＢＲＢは、財団法人日本建築センター財団法人日本建築センターの鋼構造一般評定（ST0129-02）において、履歴特性モデルおよび座屈拘束剛性とエネルギー吸収能力（累積塑性変形倍率）の関係が認定されています。この結果を活用することにより、制振ダンパーとして用いることができます。